OPERA'S BLOG

２００８年５月３日土曜日

かぐら田代スキー場に行ってきました。
６日まで営業(かぐらは２５日)なので、雪はどうか心配だったのですが、湿雪ではあったものの、まだまだ豊富にありました。

行きは３時間半(高速　高崎－月夜野　現地に２日２３時半着)、帰りは４時間（高速　高崎－東松山　１９時帰宅）ほど。
渋滞もありませんでした。



今回の練習目的
１、　フォームの修正を試してみて、ビデオに撮る。
２、　コブの練習(1級対策)。



１、　2級検定終了後に行った軽井沢スキー場以来、毎回ビデオを撮って自分のフォームをチェックしていますが、回を重ねるごとに下手になっている気がします。
雪質が悪くなっているせいもあると思いますが、考えすぎて、バランスが悪くなっているのがいけないのでしょう。
カービングスキーの基本をロクに練習しないで、気持ちよく滑る事だけでここまで来たので、そろそろ限界なのだと思います(それでよく2級が受かったなぁ)。
とはいっても、こんなにスキーを勉強したのも今までには無かったです。
次シーズンは、一通り基本からこなしていこうと思います。



２、　かぐらに行った理由は、モーグルバーンが在るからだったのですが、モーグルバーン以外に田代エリアにも、練習に最適なコブ斜面がありました。
コブが苦手な私でしたが、かなり体力を消耗するも、緩斜面なら何とか滑れる自信がついてきました。
田代エリアのコブは、階段状で、どこを通れば良いか分かりませんでしたが、それまで5ターン位がやっとだったのが、20ターン位は連続でいけるようになりました。

午前中はそこでコブの練習をしたり、田代エリア内をうろうろ滑っていましたが、午後からかぐらエリアのパラレルコースに移動。
ようやく気持ちよく滑れる斜面で滑れました(田代は緩斜面ばかり)。

しかし、午前のコブ練習による体力消耗は激しく、モーグルバーンをあきらめて田代エリアに戻る事に。
そこから田代に戻るには、一度かぐらのメインゲレンデを降りなければいけないのですが、行ってみてびっくり。
隣接するモーグルバーンとの境目が判らないほど、こぶこぶこぶ。
体力的に無理だと思いましたが、降りるしかないので、覚悟を決めて、飛び込んでいきました。

しかし、こちらのコブは丸いコブで、比較的斜面もゆるいので、３回ほど止まりましたが、体力があれば、一気に滑り降りれそうでした。
練習には一番良いコースかも。まぁ、春だからこそのコブだとは思うので、いつでも滑れるわけではないのでしょうが。

さて、今回得たコブを滑る要点。
１、通説どおり、ずらして降りる。
２、肩とお尻を回す。

次シーズンに生かそうと思います。
それと日焼け対策もしなければ。